Le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, a ordonné, lundi dernier lors de la réunion du Conseil des ministres qu’il a présidée, de rendre public, demain jeudi, le cahier des charges régissant les activités des constructeurs et des concessionnaires automobiles.
Par K. Bensalem
« Monsieur le Président a ordonné de rendre public, jeudi 17 novembre 2022, le cahier des charges régissant les activités des constructeurs et des concessionnaires automobiles », précise le communiqué du Conseil des ministres. C’est donc un nouvel ultimatum que le chef de l’Etat a fixé au gouvernement pour rendre public le cahier des charges inhérent à l’activité de construction automobile, mais aussi à celle du concessionnaire. Quarante-huit heures devraient être suffisantes pour le gouvernement pour diffuser le contenu du document tant attendu par les acteurs du secteur. Le Gouvernement a, visiblement mis les bouchées doubles pour finaliser dans les temps impartis les textes réglementaires devant régir le dossier d’importation des véhicules neufs et ceux de moins de 3 ans, ainsi que celui relatif à la mise en place d’une véritable industrie automobile. En attendant donc la publication des textes relatifs à l’importation des véhicules neufs et ceux de moins de 3 ans, on devrait connaitre ce jeudi le contenu des textes de lois devant régir la filière de la construction automobile et l’activité de concessionnaire automobile. Tout récemment, le Premier ministre, M. Aïmene Benabderrahmane avait rassuré quant à la finalisation de tous ces textes dans les délais fixés par le chef de l’Etat. En effet, répondant aux questions des sénateurs lors d’une séance plénière, à la mi-octobre dernier, au Conseil de la nation et consacrée à la présentation de la Déclaration de politique générale du gouvernement, le Premier ministre avait assuré que le gouvernement était en passe de finaliser un nouveau cahier des charges pour l’industrie automobile. Le Premier ministre avait évoqué un « avancement notable » dans la préparation des textes relatifs à la mise en place d’une véritable industrie automobile. « Le dossier est en bonne voie notamment suite à la convention-cadre signée, jeudi dernier, avec le groupe automobile Stellantis, en attendant la finalisation d’autres projets », avait-il expliqué. De son côté le ministre de l’Industrie, Ahmed Zaghdar avait indiqué, dans une déclaration à la presse au terme de la 5ème session du Comité intergouvernemental de haut niveau (CIHN) algéro-français, que « le cahier des charges (Ndlr relatif à la construction automobile), qui sera présenté lors du prochain Conseil des ministres, est prêt et nous prendrons en compte toutes les directives concernant la rédaction du cahier des charges tant attendu par l’ensemble des concessionnaires ». Il y aura « un redémarrage notamment après la promulgation de la loi sur l’investissement et des textes d’application y afférents. Je pense qu’il y aura un décollage industriel y compris celui de l’industrie automobile », avait-il souligné. « Pour ce qui est de l’industrie, nous sommes en négociations et il y aura prochainement de grandes entreprises dans ce domaine, ce qui permettra la fabrication et l’importation », avait-il poursuivi, à ce propos. Après un peu plus de trois années de flou dans ce secteur, le chef de l’Etat avait tranché, début octobre dernier, à l’occasion d’un conseil des ministres la question en donnant des instructions en vue de « présenter le cahier des charges relatif aux concessionnaires automobiles lors du prochain Conseil des ministres pour en arrêter le contenu avant la fin 2022 ». C’est dire que le gouvernement est dans les temps par rapport aux instructions du président de la République.
K.B.
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