APPLE RESTE (TRÈS) MAUVAIS SUR LA RÉPARABILITÉ DE SES APPLE WATCH

Le spécialiste du démontage iFixit s’est attaqué aux Apple Watch Series 12 et Watch Ultra 4. On y apprend les vraies capacités des batteries, mais que le remplacement des batteries n’est toujours pas aisé. Comme chaque année, iFixit s’attaque au démontage des derniers produits d’Apple en vidéo. En 2026, pour le moment il y a eu l’iPhone 18 Pro, les AirPods 5 et enfin les Apple Watch Series 12 et Watch Ultra 4. Apple ne communique jamais sur les capacités des batteries de ses produits, mais seulement sur des autonomies. Sur la Watch Series 12, la capacité de la batterie passe de 1,461 Wh (sur la Watch Series 11) à 1,403 Wh ; un petit amincissement donc. Sur l’Ultra 4, la batterie passe de 2,313 Wh (Ultra 3) à 2,444 Wh ; là, Apple est allé un peu plus loin. De quoi avoir une autonomie légèrement supérieure. Sur oogle déploie en ce moment un nouveau design pour les cartes de paiement dans Wallet sur Android. Cette refonte remplace l’ancien carrousel horizontal par une liste verticale avec des cartes empilées. Après avoir retouché le design de toutes les cartes plus tôt cette année, l’interface de Google Wallet abandonne aujourd’hui le défilement horizontal des cartes de paiement pour adopter un affichage vertical plus épuré, dans l’esprit de ce que l’on trouve sur iOS. La mise à jour est diffusée progressivement via les serveurs de l’entreprise et commence à arriver en nombre sur les smartphones Android. L’écran d’accueil affiche désormais une seule carte principale en grand forles deux modèles, pour remplacer la batterie, il faut toujours chauffer le contour de l’écran, couper un adhésif et soulever la vitre (avec précaution) afin de ne pas sectionner les câbles qui se trouvent juste en dessous. Une fois que c’est fait, place aux réparations. iFixit note un changement intéressant sur la Series 12 : Apple abandonne le connecteur ZIF (zero insertion force) et son système de scotch utilisé sur les générations précédentes au profit d’un connecteur. Une amélioration qui cache un nouveau défaut : désormais pour changer l’écran, il faut aussi retirer la batterie. Une batterie un peu plus facile à retirer : il y a désormais une languette sur laquelle tirer afin de libérer un adhésif. Plus besoin de faire un effet de levier un peu dangereux pour la décoller. Ce qui donne un point de plus pour la Series 12 sur la note de réparabilité d’iFixit : mat, surmontée par un petit morceau de la carte suivante. Pour accéder à l’ensemble de la pile, il faut appuyer dessus ou faire un glissement vers le bas. On ne peut que saluer ce choix tant l’ergonomie à une main est bien meilleure avec un défilement vertical, surtout lorsque les cartes les plus utilisées se trouvent en bas de la pile. Il est d’ailleurs possible de réorganiser vos moyens de paiement et/ou de modifier la carte par défaut en faisant un appui prolongé dessus et en la faisant glisser où vous voulez. Vous pouvez aussi utiliser le menu de gestion dédié situé tout en bas de l’écran. Les autres éléments de l’application, comme les cartes de transport ou les programmes de fidélité, restent accessibles directement depuis l’écran principal sans encombrer cette nouvelle vue dédiée aux cartes de paiement. 4/10 pour la note finale. Côté Ultra, le laboratoire se montre plus critique, ne notant aucune amélioration significative. La procédure reste identique aux trois générations précédentes : chauffe de l’écran, découpe de l’adhésif, retrait de quatre vis et d’un bracket (petite plaque métallique de maintien vissée sur la carte mère) avant de déconnecter la batterie. Résultat : 4/10 pour la Watch Ultra 4, comme sur les modèles précédents. À titre de comparaison, la Pixel Watch 5 a obtenu la note de 9/10. iFixit souligne un décalage de plus en plus net entre la gamme Watch et le reste des produits Apple. Sur les iPhone, iPad et MacBook, la marque a su améliorer progressivement leur réparabilité, bien que les AirPods 5 aient eu la note de 2/10. Mais pour les montres connectées de la marque, le choix reste souvent de renvoyer son appareil à Apple. Pire, iFixit estime qu’Apple ne respecterait pas les lois « Right to Repair » en vigueur dans dix États américains. Rien ne change pour le paiement sans contact, il suffit de taper sur la carte que vous voulez utiliser. En revanche, consulter l’historique des transactions ou afficher les informations détaillées d’une carte demande désormais une étape supplémentaire. Une nouvelle icône en forme de roue crantée fait son apparition dans le coin supérieur droit pour ouvrir ces paramètres. Auparavant, il fallait taper directement sur la carte pour obtenir ces informations. Un petit changement avec lequel on devrait réussir à s’accommoder. Tous les smartphones Android qui utilisent Google Wallet devraient prochainement recevoir ces changements (si ce n’est pas déjà fait), via une mise à jour du côté des serveurs de Google.  Google s’apprête à modifier le fonctionnement de son application Messages en supprimant une option bien pratique pour les utilisateurs : la possibilité de désactiver le RCS au cas par cas pour un contact spécifique. Depuis l’arrivée du protocole RCS (Rich Communication Services), l’application Google Messages profite désormais des accusés de réception et de transferts de fichiers plus lourds, entre autres améliorations. Mais ce nouveau protocole ne convient pas à tout le monde et génère parfois des problèmes. Jusqu’à présent, il était possible de désactiver le RCS pour chaque conversation, ce qui permettait de basculer aux bons vieux SMS et MMS dans une conversation. Cette option pourrait bientôt disparaître. Repérées dans la dernière version bêta de l’application, des lignes de code confirment que Google prépare le terrain en prévenant les utilisateurs que le paramètre pour forcer uniquement l’envoi de SMS et MMS s’apprête à disparaître définitivement. L’application incite ainsi les utilisateurs à basculer dès maintenant vers les discussions enrichies (RCS) ou à laisser la mise à jour s’appliquer automatiquement. Une fois cette modification déployée auprès de tous les utilisateurs de Google Messages, les marges de manœuvre vont se réduire pour ceux qui préfèrent éviter le protocole de Google. Il restera seulement deux alternatives : désactiver totalement la fonction pour l’ensemble des conversations, ou s’en remettre au mécanisme de secours classique qui bascule automatiquement vers les SMS et MMS uniquement lorsque l’envoi du message RCS échoue. Cette évolution risque de mécontenter une partie des utilisateurs qui font face à des bugs récurrents ou à des spams dans leurs fils de discussion. Autant de soucis qui poussent certains utilisateurs à couper complètement le protocole RCS. Aucune date précise n’a encore été officialisée par Google pour le déploiement public de cette nouveauté, mais la mise en place progressive dans les versions de test ne laisse pas beaucoup de doute.