Quelques semaines après une
première évolution technique, Ford
poursuit les ajustements sur sa Capri
électrique. Batterie LFP, motorisa-
tion optimisée, nouvelles technolo-
gies et série spéciale viennent enri-
chir l’offre. Des évolutions qui s’ins-
crivent dans une stratégie progres-
sive visant à renforcer l’attractivité
des SUV électriques du constructeur
en Europe, dans un contexte com-
mercial encore incertain. Après
l’Explorer et le Puma, Ford confirme
l’évolution de son SUV coupé Capri.
Le constructeur américain poursuit
sa stratégie d’ajustements progres-
sifs sur ses modèles électriques
développés en partenariat avec
Volkswagen. Déjà amorcée en début
d’année avec l’introduction d’une
batterie LFP et d’une motorisation
plus efficiente, cette montée en puis-
sance vise à corriger certains points
faibles identifiés à l’usage, notam-
ment en matière d’autonomie et de
polyvalence. Dans un marché euro-
péen des SUV électriques particuliè-
rement concurrentiel, et qui surtout
continue de peiner à convaincre, la
marque cherche à renforcer la crédi-
bilité de son offre sans attendre l’ar-
rivée de nouveaux modèles. Et plutôt
que de multiplier les lancements,
Ford a choisi d’améliorer progressi-
vement les produits existants.
Comme sur l’Explorer qui vient
aussi d’évoluer, la Capri Standard
Range adopte désormais une batterie
lithium-fer-phosphate. Cette évolu-
tion permet d’atteindre jusqu’à 444
km d’autonomie WLTP, soit un gain
supérieur à 60 km selon les configura-
tions. La chimie LFP présente égale-
ment des avantages en matière de
durabilité et de coût, tout en autori-
sant des recharges fréquentes à 100
%. Le SUV bénéficie en parallèle
d’un nouveau moteur électrique déve-
loppant 140 kW (190 ch) et 350 Nm
de couple. Résultat, les performances
progressent avec un 0 à 100 km/h réa-
lisé en 8,0 secondes. Des améliora-
tions techniques qui visent à rendre
les versions d’accès plus attractives
face aux attentes des clients.
La principale nouveauté concerne
toutefois l’arrivée de la finition Capri
Pack Collection. Inspirée de l’héri-
tage sportif du modèle historique,
cette série spéciale mise sur une pré-
sentation qui va davantage chercher
dans l’histoire de la marque avec une
teinte exclusive Bleu Tribute, des élé-
ments aérodynamiques spécifiques et
des jantes alliage de 21 pouces.
L’habitacle évolue également avec
une ambiance Noir Onyx agrémentée
de touches colorées et d’inserts déco-
ratifs spécifiques. Une manière pour
Ford de rendre sa Capri électrique
plus désirable, alors que de nombreux
acheteurs restent encore prudents face
au passage au tout-électrique.
La Capri en profite aussi pour enri-
chir son offre technologique. Le sys-
tème Pro Power Onboard permet dés-
ormais d’alimenter des appareils élec-
triques externes avec une puissance
pouvant atteindre 2,3 kW, transformant
le véhicule en source d’énergie mobile
(technologie V2L). Une fonctionnalité
déjà introduite sur l’Explorer, qui sou-
ligne la volonté de Ford d’améliorer la
polyvalence de ses modèles. Plusieurs
aides à la conduite évoluent également,
avec notamment un régulateur adapta-
tif capable de reconnaître les feux de
signalisation ou une fonction mémori-
sant les trajectoires en marche arrière.
Enfin, le système multimédia SYNC
Move adopte une interface basée sur
Android, plus fluide et personnalisable.
Des évolutions destinées à renforcer
l’expérience utilisateur, un critère
devenu central dans le choix d’un véhi-
cule électrique.
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