La wilaya de Constantine mise sur la consolidation des capacités de stockage de céréales et légumes secs par le raccordement des silos à la voie ferroviaire, a indiqué le wali de Constantine, Abdelkhalek Sayouda. Dans une déclaration à l’APS, M. Sayouda a précisé que les travaux de raccordement des silos à céréales de l’Office algérien interprofessionnel des céréales (OAIC) au réseau national de chemin de fer au niveau de la coopérative des céréales et des légumes secs (CCLS) d’El Khroub (Constantine) sur une distance de 900 mètres, rentre dans le cadre du programme national de consolidation des capacités de stockage de céréales conformément aux directives du président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune visant à développer le secteur et à assurer la sécurité alimentaire dans cette filière stratégique. Le wali a relevé à l’occasion que la wilaya de Constantine est « leader dans la production de céréales et légumes secs », assurant que le projet de raccordement à la voie ferroviaire de ces silos d’une capacité de 50.000 tonnes auxquelles s’ajoutent les 30.000 tonnes des anciens silos de la CCLS sera « prochainement » mis en service de sorte à permettre l’exploitation optimale des capacités de production de céréales et des légumes secs ainsi que leur stockage au niveau de ces espaces immenses dans les meilleurs délais. Le même responsable a considéré que le raccordement des silos à la voie ferroviaire contribuera à améliorer les opérations de transport de grandes quantités avec une compétence avérée et leur distribution d’une manière plus rapide et efficace de sorte à consolider la position économique de la wilaya en tant que, a-t-il affirmé, « port arrière » de stockage et de distribution pour cette filière stratégique. Dans le même contexte, le responsable de l’exécutif local a révélé que la wilaya de Constantine a bénéficié d’un important projet de réalisation de 9 nouveaux silos répartis sur les zones céréalières de la wilaya dont Ain Abid, Didouche Mourad et Beni Hmidène, soulignant que les cahiers de charges seront élaborés à la fin de la phase d’étude. Le représentant des affaires juridiques à l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), Badreddine Benmebarek, a affirmé que le projet de raccordement des silos à la voie ferroviaire dont le délai de réalisation a été fixé à 5 mois affiche un taux d’avancement des travaux de 90 % et mobilise une enveloppe financière estimée à 328 millions DA. Le même cadre a assuré qu’au regard de l’importance du projet dont le suivi est assuré par l’ANESRIF, trois équipes travaillant 24 heures sur 24 ont été mobilisées par la société des réalisations ferroviaires INFRARAIL et l’entreprise de génie urbain de la ville d’Alger EGUVA qui sont accompagnées par le bureau des études et d’ingénierie ferroviaire SETIRAIL pour la réalisation de deux lignes. La première ligne dessert l’arrêt des containers de train et le second le complexe de stockage d’une capacité de 50.000 tonnes pour le chargement/déchargement des camions et relié au complexe de stockage de 30.000 tonnes. De son côté, le directeur régional de la Société de transport de grains (STG), Mohamed El Hadi Abassa, a affirmé que les essais techniques de la ligne ferroviaire seront « prochainement » effectués avant sa mise en service, soulignant que cet important projet économique permettra de réduire les coûts et de faciliter le transport des céréales en grandes quantités par voie ferroviaire tout en renforçant la sécurité des systèmes de stockage et en réduisant les accidents de transport. L’entrée en service de ce projet économique permettra à l’entreprise, a-t-il ajouté, d’augmenter de 500 % les capacités de transport par voie ferroviaire grâce aux installations modernes utilisées, soulignant que les capacités de chargement/déchargement du train à containers atteint entre 12.000 et 15.000 quintaux/jour.
APS
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