GOOGLE MAPS PEUT ENREGISTRER TOUS VOS TRAJETS : CE RÉGLAGE MÉCONNU PERMET DE NAVIGUER PLUS DISCRÈTEMENT

Google Maps ne sert plus seulement à trouver son chemin : l’application peut aussi conserver les lieux visités, les itinéraires empruntés et certaines recherches. Pour ceux qui ne souhaitent pas laisser cette trace en permanence, plusieurs réglages existent. Le plus simple reste le mode navigation privée, souvent méconnu des automobilistes. Mais il faut comprendre ses limites, car l’activer ne rend ni le conducteur ni son smartphone invisibles. Google Maps ne sert pas seulement à éviter les bouchons ou trouver une station-service : l’application peut aussi mémoriser les recherches, les itinéraires et les lieux fréquentés. Son mode navigation privée permet de suspendre une partie de cet enregistrement, mais il ne rend pas l’utilisateur invisible. Entre l’historique Timeline, les autorisations de localisation et la consommation énergétique du GPS, quelques réglages suffisent à reprendre la main sans renoncer au guidage La fonction est comparable dans son principe au mode privé d’un navigateur. Lorsqu’elle est activée, Google Maps n’enregistre plus dans le compte les recherches et les trajets effectués pendant cette session, et cette activité n’est plus utilisée pour alimenter les recommandations personnalisées. L’intérêt est assez évident pour un usage ponctuel. Rechercher une adresse que l’on ne souhaite pas retrouver ensuite dans ses suggestions, préparer discrètement un déplacement ou simplement éviter qu’un trajet particulier influence les recommandations futures sont autant de situations où cette fonction peut servir. Certaines fonctions liées la personnalisation deviennent logiquement indisponibles pendant son utilisation, notamment celles nécessitant l’enregistrement de lieux ou l’exploitation de l’activité habituelle. Pour activer le Mode de Navigation Privée il faut aller directement dans l’application sur Android comme sur iPhone. Il faut toucher la photo de profil située en haut à droite puis sélectionner dans la liste « Activer le mode navigation privée ». L’avatar laisse alors place à l’icône caractéristique du mode incognito. Pour revenir au fonctionnement habituel, il suffit de toucher cette icône puis de choisir l’option permettant de quitter la navigation privée. Il faut surtout éviter une confusion : ce mode ne constitue pas un dispositif d’anonymisation générale. Ouvrez Google Maps sur votre smartphone. Appuyez sur votre photo de profil, en haut à droite. Sélectionnez « Activer le mode navigation privée ». L’icône de profil est remplacée par le symbole Incognito. Pour quitter ce mode, touchez cette icône puis « Désactiver le mode navigation privée ». Pour aller plus loin, il faut s’intéresser à l’historique des trajets Le mode incognito est temporaire. Pour modifier durablement ce que Maps conserve, il faut regarder du côté de l’historique et de la Position et confidentialité, qui peuvent mémoriser les lieux fréquentés, les parcours et la durée passée différents endroits. Les données de Position et confidentialité sont désormais notamment conservées localement sur l’appareil. Le chemin pour accéder à ces fonction passe par la photo de profil, puis « Vos trajets », les paramètres de localisation et de confidentialité et enfin les réglages de l’historique. Selon la version de l’application et du système, les intitulés peuvent légèrement évoluer. L’utilisateur peut alors choisir de couper l’enregistrement plutôt que d’activer le mode privé à chaque trajet. Une solution intermédiaire existe pour ceux qui trouvent cet historique pratique sans souhaiter conserver des années de déplacements. Google propose une suppression automatique après une durée déterminée, avec notamment la possibilité de retenir une période de trois mois dans les réglages concernés. La question de la localisation dépasse d’ailleurs la confidentialité. Utilisé pendant plusieurs heures en voiture, un système de navigation sollicite simultanément plusieurs composants énergivores du téléphone : la puce de géolocalisation, l’écran, le processeur graphique et le modem. À cela s’ajoutent les échanges de données nécessaires à l’état du trafic, aux changements d’itinéraire ou au chargement des informations cartographiques. Selon certains tests réalisés avec le protocole de mesure, sur certains sites spécialisés la sollicitation liée au GPS représenterait environ 13 % de l’autonomie avec une bonne réception, et pourrait atteindre 38 % lorsque le signal devient difficile, par exemple entre de hauts immeubles, en montagne ou dans certains espaces couverts. Ces pourcentages dépendent nécessairement du téléphone et des conditions de test et ne doivent donc pas être considérés comme une consommation universelle de Google Maps. De la même façon, lorsque différentes applications sollicitent régulièrement localisation et réseau en arrière-plan, ces réveils successifs peuvent empêcher le smartphone de rester longtemps dans ses modes de veille les plus économes. C’est pourquoi vérifier les autorisations accordées aux autres applications peut avoir davantage d’effet que de chercher un hypothétique bouton miracle dans Maps. < Dans un marché d’applications de navigation GPS trustée par Google Map et Waze, Roole Map se distingue comme la seule solution 100% française, gratuite et sans publicité, offrant une panoplie complète d’informations pertinentes pour les automobilistes. Entre trafic en temps réel, prix des carburants, localisation des bornes de recharge, aires de repos et gestion du coût du trajet, cette appli pourrait bien vous séduire si vous recherchez une alternative aux géants. Roole Map s’inscrit dans le paysage des applications GPS et systèmes de navigation comme une innovation française, répondant à une attente forte : disposer d’une solution complète, respectueuse de la vie privée et sans publicité capable de se poser en alternative à Google Map et Waze. Lancée il y a trois ans, l’application connaît un succès croissant, totalisant plus de 220 000 téléchargements et 50 000 utilisateurs actifs mensuels. Compatible Android Automotive, Android Auto et Apple CarPlay, elle revendique le label Origine France Garantie, gage de son ancrage dans la production et les données locales. L’application propose un éventail complet de services intéressant : navigation, état du trafic, alternatives d’itinéraires personnalisés, mais aussi affichage des prix du carburant en station, localisation et disponibilité des bornes de recharge électrique, gestion et prix des péages, indication des parkings ouverts 24/7, zones de contrôle et désormais, la localisation précise des aires de repos. Cette dernière fonction, tout juste lancée, se distingue par son niveau de personnalisation, puisqu’il est possible de filtrer en fonction des services recherchés (aires de jeux, restaurants, boutiques, toilettes, espaces bébé, stations de gonflage). La richesse de l’information repose en fait sur un travail collaboratif. Roole Map s’appuie en effet sur un réseau de partenaires français reconnus, dont les bases de données sont publiquement vérifiables (data.gouv.fr, Girève, Chargeprice). Cette collecte et la mise à jour des données est censé garantir une fiabilité et une actualité équivalente aux grandes solutions mondiales. Un autre point fort de l'application est aussi qu'elle offre une flexibilité dans la personnalisation du trajet. Les conducteurs peuvent ajouter, modifier ou supprimer des arrêts sélectionner des adresses directement sur la carte, ou encore filtrer les types de routes empruntées pour éviter péages, autoroutes ou autres tronçons indésirables. La prise en compte du coût global du trajet, intégrant péages et carburants, permet d’ajuster aussi finement son budget en fonction des options choisies. En ce qui concerne les bornes de recharge, l'application offre un pannel élargi des bornes autour de soi ou sur un trajet. Mieux encore il est possible de filtrer les connecteurs (Type 2, CCS 2...), puissance de charge et même distributeurs. Toutefois, la nouveauté est aussi portée par des futures fonctionnalités annoncées telles que les signalements communautaires, qui permettront aux usagers de partager en temps réel des informations utiles (circulation, incidents, disponibilités). L’intégration prochaine d’un affichage du temps de détour lors des propositions de sortie d’autoroute promet aussi d’améliorer l’ergonomie et la pertinence des conseils donnés. À ce jour, l’application reste cependant limitée sur certaines fonctionnalités.