NISSAN WAVE, VOICI LES TOUTES PREMIÈRES IMAGES DE LA JUMELLE DE LA TWINGO

La future citadine électrique de Nissan, baptisée Wave, a été surprise lors de ses premiers essais en Espagne. Développée sur la plateforme AmpR Small de la Renault Twingo E-Tech, dont elle partage le vitrage et l’essentiel de la carrosserie, cette cousine technique adopte toutefois des projecteurs carrés et une poupe spécifique pour s’en démarquer. Assemblée en Slovénie dès 2027 aux côtés du modèle français et de la prochaine Dacia Spring, la Nissan Wave embarquera une batterie LFP de 27,5 kWh assurant plus de 250 km d’autonomie. Elle visera un prix d’entrée à 20 000 €. Nous vous en parlons depuis presqu’un an déjà, la Renault Twingo E-Tech électrique sera déclinée sous la marque Nissan. De la même manière qu’à l’étage supérieur, la Renault 5 E-Tech a été clonée en Nissan Micra. Cette copie de la Twingo se nommera Nissan Wave et arrivera dans la gamme à l’horizon 2027. Nos chasseurs de scoops viennent de surprendre les tous premiers prototypes de la Nissan Wave encore sous camouflage en pleine séance de mise au point sur route ouverte dans le sud de l’Espagne. Voici donc la preuve formelle de ce que nous avancions. Ces clichés exclusifs confirment donc ce que le marché attendait : le modèle partage la plateforme AmpR-Small de la Twingo. D’ailleurs, malgré les stickers au motif évoquant davantage un zèbre que les désormais classiques formes géométriques psychédéliques, le modelé de la partie haute de la carrosserie et tout particulièrement le vitrage ne laisse aucun doute quant à la mutualisation des éléments avec la Renault Twingo. Evidemment, la partie triangulaire posée sur la custode demeure un leurre mais il reste probable qu’un enjoliveur placé à cet endroit se chargera d’éloigner un peu visuellement la Nissan Wave de la Twingo. Avec pourquoi pas la possibilité d’une livrée bicolore à pavillon de teinte distincte de celle de la carrosserie. Idem au niveau de la poupe où le contour des feux et la possible présence d’un bandeau entre ces derniers donnera une personnalité propre à la jumelle nippone. L’on devine enfin, un regard certes globuleux mais agencé autour de projecteurs plutôt carrés aux antipodes des yeux de grenouilles chers à la Twingo 4 qu’elle reprend bien évidemment de la mouture originelle de 1993. Avec cette base plutôt réussie qui servira aussi à la Dacia Spring de seconde génération (code projet Evader en interne) qui sera dévoilé dans quelques jours et présenté au Mondial de l’Auto à Paris, Nissan se trouve ainsi idéalement positionné pour bousculer le marché très concurrentiel des citadines électriques du segment A. Sans surprise, la future Nissan Wave sera équipée de la même manière que la Twingo à savoir d’une batterie de type LFP de 27,5 kWh alimentant un moteur de 60 kW (82 ch). Son autonomie en cycle WLTP dépassera la barre des 250 kilomètres. Tout comme le modèle Renault, la nouvelle voiture électrique de Nissan sera produite sur le sol européen, plus précisément dans une usine du groupe Renault située à Novo Mesto, en Slovénie. Avec un prix de départ probable de 20 000 €, la Nissan Wave devrait arriver sur le marché en 2027.